באנר113

מהו תהליך הייצור של חישוקים הנדסיים לרכב?

חישוקי מכוניות הנדסיות (כגון חישוקים לכלי רכב כבדים כמו מחפרים, מעמיסים, משאיות כרייה ועוד) עשויים לרוב מפלדה או מחומרי סגסוגת אלומיניום. תהליך הייצור כולל שלבים מרובים, מהכנת חומרי גלם, עיבוד גיבוש, הרכבת ריתוך, טיפול בחום ועד טיפול פני השטח ובדיקה סופית. להלן תהליך ייצור טיפוסי של הנדסת חישוקי מכוניות

מעמיס גלגלים首图
מעמיס גלגלים 5
מעמיס גלגלים 4

1. הכנת חומר גלם

בחירת חומר: חישוקים משתמשים בדרך כלל בחומרי פלדה או סגסוגת אלומיניום בעלי חוזק גבוה. חומרים אלה צריכים להיות בעלי חוזק טוב, עמידות, עמידות בפני קורוזיה ועמידות בפני עייפות.

חיתוך: חותכים חומרי גלם (כגון לוחות פלדה או לוחות סגסוגת אלומיניום) לרצועות או יריעות בגדלים ספציפיים כדי להתכונן לעיבוד הבא.

2. יצירת פס שפה

גיבוש גלגול: יריעת המתכת החתוכה מגולגלת לצורת טבעת על ידי מכונה ליצירת גלילים כדי ליצור את הצורה הבסיסית של רצועת השפה. הכוח והזווית צריכים להיות מבוקרים במדויק במהלך תהליך הגלגול כדי להבטיח שהגודל והצורה של החישוק עומדים בדרישות העיצוב.

עיבוד קצה: השתמש בציוד מיוחד כדי לסלסל, לחזק או לטשטש את קצה השפה כדי לשפר את החוזק והקשיחות של השפה.

3. ריתוך והרכבה

ריתוך: לרתך את שני הקצוות של רצועת השפה שנוצרה יחד ליצירת טבעת שלמה. זה נעשה בדרך כלל באמצעות ציוד ריתוך אוטומטי (כגון ריתוך קשת או ריתוך לייזר) כדי להבטיח איכות ועקביות ריתוך. לאחר הריתוך נדרשים השחזה וניקוי כדי למנוע כתמים ואי אחידות על הריתוך.

הרכבה: הרכיבו את פס החישוק עם חלקים אחרים של החישוק (כגון רכזת, אוגן וכו'), בדרך כלל בלחיצה מכנית או ריתוך. הרכזת היא החלק שמורכב עם הצמיג, והאוגן הוא החלק שמחובר לציר הרכב.

4. טיפול בחום

חישול או כיבוי: טיפול בחום כגון חישול או כיבוי מתבצע על השפה המרותכת או המורכבת כדי להעלים מתח פנימי ולשפר את הקשיחות והחוזק של החומר. תהליך הטיפול בחום צריך להתבצע בטמפרטורה ובזמן מבוקרים במדויק כדי להבטיח שהתכונות הפיזיקליות של החומר עומדות בדרישות.

5. עיבוד שבבי

חריטה וקידוח: עיבוד מדוייק של החישוק באמצעות כלי מכונת CNC, כולל סיבוב המשטחים הפנימיים והחיצוניים של החישוק, קידוח חורים (כגון הרכבת חורי ברגים) ושיפוף. פעולות עיבוד אלו דורשות דיוק גבוה כדי להבטיח את האיזון והדיוק הממדים של החישוק.

כיול איזון: בצע בדיקת איזון דינמית על השפה המעובדת כדי להבטיח את יציבותה בעת סיבוב במהירות גבוהה. בצע את התיקונים והכיולים הדרושים בהתבסס על תוצאות הבדיקה.

6. טיפול פני השטח

ניקוי והסרת חלודה: נקה, החליד והסר שומנים של החישוק כדי להסיר את שכבת התחמוצת, כתמי שמן וזיהומים אחרים על פני השטח.

ציפוי או ציפוי: בדרך כלל יש לטפל בשפה בטיפול נגד קורוזיה, כגון התזת פריימר, ציפוי עליון או ציפוי (כגון גלוון אלקטרו, ציפוי כרום וכו'). ציפוי פני השטח לא רק מספק מראה יפה, אלא גם מונע ביעילות קורוזיה וחמצון, מאריך את חיי השירות של השפה.

7. בדיקת איכות

בדיקת מראה: בדקו האם יש פגמים במשטח החישוק, כמו שריטות, סדקים, בועות או ציפוי לא אחיד.

בדיקת מימד: השתמש בכלי מדידה מיוחדים כדי לזהות את הגודל, העגלגלות, האיזון, מיקום החור וכו' של החישוק כדי לוודא שהוא עומד במפרטי העיצוב ובתקני האיכות.

בדיקת חוזק: בדיקת חוזק סטטית או דינמית מתבצעת על החישוקים, לרבות דחיסה, מתח, כיפוף ומאפיינים נוספים, על מנת להבטיח את אמינותם ועמידותם בשימוש בפועל.

8. אריזה ומשלוח

אריזה: חישוקים שעוברים את כל בדיקות האיכות יארוזו, לרוב אריזות חסינות זעזועים ורטיבות להגנה על החישוקים מפני נזקים במהלך ההובלה.

משלוח: החישוקים הארוזים יישלחו לפי הסדר ההזמנה ויובלו ללקוחות או לסוחרים.

תהליך הייצור של חישוקים הנדסיים לרכב כרוך במספר שלבי עיבוד מדויקים, לרבות הכנת חומר, יציקה, ריתוך, טיפול בחום, עיבוד שבבי וטיפול פני השטח וכו', על מנת להבטיח שלחישוקים תכונות מכניות מצוינות ועמידות בפני קורוזיה. בקרת איכות קפדנית נדרשת בכל שלב על מנת להבטיח שלחישוקים עמידות ואמינות לאורך זמן בסביבות עבודה קשות.

אנחנו מעצב ויצרן גלגלי שטח מס' 1 בסין, ומומחה מוביל בעולם בתכנון וייצור של רכיבי חישוק. כל המוצרים מתוכננים ומיוצרים על פי תקני האיכות הגבוהים ביותר, ויש לנו יותר מ-20 שנות ניסיון בייצור גלגלים.

ברשותנו מגוון רחב של חישוקים לציוד בנייה, לרבות מעמיסים גלגלים, משאיות מפרקיות, מדרגות, מחפרות גלגלים ודגמים רבים נוספים. אנחנו ספק החישוקים המקורי בסין עבור מותגים ידועים כמו וולוו, קטרפילר, ליבהר וג'ון דיר.

החישוקים 19.50-25/2.5אנו מספקיםמעמיסים גלגלים JCBזכו להכרה רבה על ידי לקוחות. 19.50-25/2.5 הוא חישוק מבנה של 5 PC עבור צמיגי TL, בשימוש נפוץ עבור מעמיסים גלגלים וכלי רכב רגילים.

להלן הגדלים של מעמיסים גלגלים שאנו יכולים לייצר.

מעמיס גלגלים

14.00-25

מעמיס גלגלים

17.00-25

מעמיס גלגלים

19.50-25

מעמיס גלגלים

22.00-25

מעמיס גלגלים

24.00-25

מעמיס גלגלים

25.00-25

מעמיס גלגלים

24.00-29

מעמיס גלגלים

25.00-29

מעמיס גלגלים

27.00-29

מעמיס גלגלים

DW25x28

 

מעמיס גלגלים 3
מעמיס גלגלים2

כיצד להשתמש נכון במעמיס גלגלים?

מעמיסים גלגלים הם סוג נפוץ של מכונות הנדסיות, המשמשות בעיקר בעבודות עפר, כרייה, בנייה ואירועים אחרים להעמסה, הובלה, הערמה וניקוי חומרים. שימוש נכון במעמיסי גלגלים יכול לא רק לשפר את יעילות העבודה, אלא גם להבטיח בטיחות תפעולית. להלן השיטות והשלבים הבסיסיים לשימוש במעמיסי גלגלים:

1. הכנה לפני הניתוח

בדוק את הציוד: בדוק את המראה והרכיבים השונים של מעמיס הגלגלים כדי לראות אם הם תקינים, כולל צמיגים (בדוק לחץ אוויר ובלאי בצמיגים), מערכת הידראולית (האם מפלס השמן תקין, האם יש נזילה), מנוע (בדוק שמן מנוע, נוזל קירור, דלק, מסנן אוויר וכו').

בדיקת בטיחות: יש לוודא שכל אמצעי הבטיחות פועלים כרגיל, כגון בלמים, מערכות היגוי, אורות, צופרים, שלטי אזהרה וכו'. בדקו האם חגורות הבטיחות, מתגי הבטיחות ומטפי הכיבוי בתא הנוסעים תקינים.

בדיקה סביבתית: בדקו האם קיימים מכשולים או סכנות אפשריות באתר העבודה, וודאו שהקרקע מוצקה ושטוחה, ללא מכשולים ברורים או סכנות אפשריות אחרות.

התחל את הציוד: היכנס לתא הנהג וחגור את חגורת הבטיחות. הפעל את המנוע כנדרש במדריך ההפעלה, המתן עד שהציוד יתחמם (במיוחד במזג אוויר קר), והתבונן בנורות החיווי ומערכות האזעקה בלוח המחוונים כדי לוודא שכל המערכות תקינות.

2. תפעול בסיסי של מעמיסים גלגלים

כוונן את המושב והמראות: כוונן את המושב למצב נוח והבטח שניתן להפעיל בקלות את ידיות השליטה והדוושות. כוונן את המראות האחוריות ואת מראות הצד כדי להבטיח תצוגה ברורה.

ידית בקרת הפעלה:

ידית הפעלת הדלי: משמשת לשליטה בהרמה והטיה של הדלי. משוך את הידית לאחור כדי להרים את הדלי, דחף קדימה כדי להוריד את הדלי; לחץ שמאלה או ימינה כדי לשלוט בהטיית הדלי.

ידית בקרת נסיעה: בדרך כלל מוגדרת בצד ימין של הנהג עבור קדימה ואחורה. לאחר בחירת הילוך קדימה או אחורה, דרוך בהדרגה על דוושת ההאצה כדי לשלוט במהירות.

פעולת נסיעה:

התחל: בחר את ההילוך המתאים (בדרך כלל הילוך 1 או 2), דרוך לאט על דוושת ההאצה, התחל בעדינות והימנע מהאצה פתאומית.

היגוי: סובב לאט את גלגל ההגה כדי לשלוט בהיגוי, הימנע מפניות חדות במהירויות גבוהות כדי למנוע התהפכות. שמור על מהירות הרכב יציבה כדי להבטיח שהרכב יציב.

פעולת טעינה:

התקרבות לערימת החומר: התקרבו לערימת החומר במהירות נמוכה, וודאו שהדלי יציב וצמוד לקרקע, והתכוננו לאת את החומר.

חפירת חומר: כאשר הדלי נוגע בחומר, הרם את הדלי בהדרגה והטה אותו לאחור כדי לגרוף את כמות החומר הנכונה. ודא שהדלי עמוס באופן שווה כדי למנוע טעינה אקסצנטרית.

הרמת את חפירה: לאחר הטעינה, הרם את הדלי לגובה ההובלה המתאים, הימנע מלהיות גבוה מדי או נמוך מדי, כדי לשמור על שדה ראייה ברור ויציבות.

הזזה ופריקה: העבירו את החומר למקום המיועד במהירות נמוכה, ולאחר מכן הורידו לאט את הדלי כדי לפרוק את החומר בצורה חלקה. בעת הפריקה יש לוודא שהדלי מאוזן ואל תשליכו אותו בפתאומיות.

3. נקודות מפתח לתפעול בטוח

שמור על יציבות: הימנע מנהיגה הצידה או פניות חדות בשיפועים כדי לשמור על יציבות המעמיס. בעת נסיעה במדרון, נסה לעלות ולרדת ישר כדי למנוע סכנת התהפכות.

הימנע מעומס יתר: טען בצורה סבירה בהתאם ליכולת העומס של המעמיס כדי למנוע עומס יתר. עומס יתר ישפיע על הבטיחות התפעולית, יגדיל את בלאי הציוד ויקצר את חיי השירות של הציוד.

שמרו על ראייה ברורה: במהלך ההעמסה וההובלה יש לוודא שלנהג מראה טוב, במיוחד כאשר עובדים בתנאי עבודה מורכבים או באזורים צפופים, היזהר במיוחד.

פעולה איטית: בעת טעינה ופריקה, פעל תמיד במהירות נמוכה והימנע מהאצה או בלימה פתאומית. במיוחד כאשר נוהגים במכונה קרוב לערימת החומר, הפעל בעדינות.

4. תחזוקה וטיפול לאחר הפעולה

ניקוי ציוד: לאחר העבודה, נקו את מעמיס הגלגלים, במיוחד את הדלי, פתח האוויר של המנוע והרדיאטור, שם אבק ולכלוך מצטברים בקלות.

בדוק בלאי: בדוק אם הצמיגים, הדליים, נקודות הצירים, הקווים ההידראוליים, הצילינדרים וחלקים אחרים פגומים, רופפים או דולפים.

תדלוק ושמן: תדלק את המעמיס לפי הצורך, בדוק והחזר חומרי סיכה שונים כגון שמן הידראולי ושמן מנוע. שמור על כל נקודות השימון משומנות היטב.

רשום מצב ציוד: שמור רישומי תפעול ורישומי מצב ציוד, כולל זמן פעולה, מצב תחזוקה, רישומי תקלות וכו', כדי להקל על הניהול והתחזוקה היומיומיים.

5. טיפול בחירום

כשל בבלימה: העבר מיד להילוך נמוך, השתמש במנוע כדי להאט, ועצור לאט; במידת הצורך, השתמש בבלם החירום.

כשל במערכת ההידראולית: אם המערכת ההידראולית נכשלת או דולפת, הפסק את הפעולה מיד, עצור את המעמיס במצב בטוח ובדוק או תקן אותו.

אזעקת כשל בציוד: אם מופיע אות אזהרה בלוח המחוונים, יש לבדוק מיד את סיבת התקלה ולהחליט אם להמשיך בפעולה או לתקן אותה בהתאם למצב.

השימוש במעמיסי גלגלים מצריך הקפדה על נהלי תפעול, היכרות עם מכשירי שליטה ופונקציות שונות, הרגלי נהיגה טובים, תחזוקה וטיפול שוטפים, והקפדה תמיד על בטיחות תפעולית. שימוש ותחזוקה סבירים יכולים לא רק להאריך את חיי הציוד, אלא גם לשפר את יעילות התפעול ולהבטיח את בטיחות אתר הבנייה.

חברתנו עוסקת רבות בתחומי כריית חישוקים, חישוקי מלגזה, חישוקים תעשייתיים, חישוקים חקלאיים, רכיבי חישוק נוספים וצמיגים.

להלן הגדלים השונים של חישוקים שהחברה שלנו יכולה לייצר עבור תחומים שונים:

גדלים של מכונות הנדסיות: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 20.00-20, 13. 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00

גדלי כרייה: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.005-34,-34, 34, 34 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,

גדלים של מלגזה הם: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 5.15, 5.75 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,

גדלים של רכבים תעשייתיים הם: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x17.1, 6x17,6x17. 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28 , DW15x28, DW25x

גדלים של מכונות חקלאיות הם: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, W8x18, B 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x52x, DW15x28x, W DW16x34, W10x38 , DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48

למוצרים שלנו איכות ברמה עולמית.

volvo-show-wheel-loader-l110h-t4f-stagev-2324x1200

זמן פרסום: 14 בספטמבר 2024