מהי מבנה השפה של מכונות בנייה?

חישוקי מכונות בנייה (כגון אלו המשמשות מעמיסים, מחפרים, מדרגים וכו') עמידים ומתוכננים לעמוד בעומסים כבדים ובסביבות עבודה קשות. בדרך כלל, הם עשויים מפלדה ומטופלים במיוחד כדי לשפר את עמידות הפגיעה ועמידות בפני קורוזיה. להלן החלקים המבניים והמאפיינים העיקריים של חישוקי מכונות בנייה:

1. שפה

החישוק הוא קצה הצמיג המותקן על החישוק ומגע עם חרוז הצמיג. תפקידו העיקרי הוא לתקן את הצמיג ולמנוע את החלקה או תזוזה שלו כאשר הוא נמצא בעומס גבוה או במהירות גבוהה.

שפת מכונות הבנייה מעובה בדרך כלל כדי להתמודד עם דרישות העומס הגבוהות של הצמיג, ובמקביל בעלת עמידות גבוהה בפני פגיעות ויכולה להסתגל לפעולות כבדות בסביבות קשות.

2. מושב שפה

מושב החישוק ממוקם בחלק הפנימי של החישוק ומתאים בחוזקה עם חרוז הצמיג כדי להבטיח את אטימות הצמיג ויציבותו. מושב החישוק מתוכנן להיות חלק כדי להבטיח שהצמיג יוכל לפזר באופן שווה את הכוח על החישוק.

על מנת לשפר את הבטיחות, מושב החישוק של מכונות בנייה עובר עיבוד מדויק על מנת להבטיח שלא קל להחליק את הצמיג בלחץ גבוה.

3. בסיס חישוקים

בסיס החישוק הוא המבנה נושא העומס העיקרי של החישוק והבסיס התומך של הצמיג. עובי הבסיס וחוזק החומר קובעים את יכולת נשיאת העומס הכוללת ואת העמידות של החישוק.

בסיס החישוק של מכונות בנייה עשוי בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק גבוה ומטופל בחום כדי לשפר את יכולת נשיאת העומס ועמידות הפגיעה שלה.

4. טבעת שמירה וטבעת נעילה

כמה חישוקי מכונות בנייה, במיוחד חישוקים מפוצלים, מצוידים בטבעות שמירה וטבעות נעילה. טבעת השמירה מותקנת בחלק החיצוני של החישוק כדי לתקן את הצמיג, וטבעת הנעילה משמשת לקיבוע מיקום טבעת השמירה כדי להבטיח שהצמיג יציב.

עיצוב זה מקל על ההתקנה וההסרה של הצמיג והוא פרקטי מאוד בתרחישים בהם יש צורך בהחלפת צמיגים במהירות. טבעת השמירה וטבעת הנעילה לרוב גם מחוזקות ובעלי עמידות גבוהה בלחץ ובפגיעה.

5. חור שסתום

החישוק מתוכנן עם חור שסתום להתקנת שסתום לניפוח צמיגים. העיצוב של מיקום חור השסתום צריך למנוע התנגשות עם המבנה התומך כדי להבטיח בטיחות ונוחות במהלך ניפוח.

חורי השסתומים של חישוקי מכונות בנייה מחוזקים בדרך כלל כדי למנוע סדקים הנגרמים משינויי לחץ במהלך ניפוח וניפוח.

6. חישורים

בחישוקים מחלק אחד, החישוקים מצוידים לרוב במבנה חישור לחיבור החישוק לציר. לחלק החישור יש בדרך כלל חורי ברגים להברגה כדי להבטיח שהחישוק מותקן היטב על הציר.

חלק החישור נועד להיות יציב ויכול לעמוד בלחץ מכיוונים שונים ולשמור על יציבות החישוק.

7. ציפוי וטיפול נגד קורוזיה

החישוקים של מכונות בנייה נתונים לרוב לטיפול בציפוי פני השטח לאחר הייצור, כגון ריסוס צבע נגד חלודה או ציפוי אלקטרו, כדי לשפר את עמידותם בפני קורוזיה.

טיפול נגד קורוזיה זה מתאים במיוחד לעבודה בסביבות לחות גבוהה, בוץ או חומצה, ומאריך את חיי השירות של החישוקים.

סיווג מבני של חישוקים

החישוקים של מכונות בנייה מחולקים בדרך כלל לסוגים הבאים, המעוצבים לפי צרכים שונים:

חישוקים מחלק אחד:עיצוב מקשה אחת, מתאים למכונות בנייה קלות או בינוניות, מבנה פשוט אך כושר נשיאה חזק.

שפה מרובה חלקים:הוא מורכב ממספר חלקים, כולל טבעות שמירה וטבעות נעילה, שקל לפרק ולהרכבה, ומתאימים למכונות בנייה גדולות.

שפה מפוצלת:הוא משמש לציוד גדול וכבד, שנוח להחלפת חישוקי צמיגים ולשיפור יעילות העבודה.

בניית החישוקים של מכונות בנייה מדגישה חוזק גבוה, עמידות בפני פגיעות ועמידות בפני קורוזיה. באמצעות חומרים חזקים ועיצוב מדעי, הוא יכול לענות על הצרכים של ציוד כבד בתנאי עבודה קשים שונים. חישוק זה מבטיח שהציוד שומר על ביצועים יציבים ואמינים בסביבות עבודה מורכבות.

HYWG הוא המעצב והיצרן הראשון של גלגלי שטח בסין, והוא גם מומחה מוביל בעולם בתכנון וייצור של רכיבי חישוק. כל המוצרים מעוצבים ומיוצרים על פי תקני האיכות הגבוהים ביותר. יש לנו יותר מ-20 שנות ניסיון בייצור גלגלים במכונות בנייה, חישוקי כרייה לרכב, חישוקי מלגזה, חישוקים תעשייתיים, חישוקים חקלאיים ושאר אביזרי חישוקים וצמיגים.

יש לנו צוות מחקר ופיתוח המורכב ממהנדסים בכירים ומומחים טכניים, המתמקדים במחקר ויישום של טכנולוגיות חדשניות, ושומרים על עמדה מובילה בתעשייה. הקמנו מערכת שירות שלמה לאחר המכירה, המספקת תמיכה טכנית בזמן ויעילה ותחזוקה לאחר המכירה כדי להבטיח שללקוחות תהיה חוויה חלקה במהלך השימוש. אנחנו ספק החישוקים המקורי בסין עבור וולוו, קטרפילר, ליבהר, ג'ון דיר ומותגים ידועים אחרים.

אנו מייצרים ומייצרים חישוקים ואביזרים בגדלים שונים עבור מכונות בנייה, שזכו להכרה פה אחד מצד הלקוחות. ביניהם,חישוקים בגודל 19.50-25/2.5נמצאים בשימוש נרחב במעמיסי גלגלים.