בנייה אינדונזיה היא אחד מירידי הסחר הבינלאומיים המובילים בתחום הבנייה והתשתיות, המתקיימים מדי שנה בתערוכת ג'קרטה הבינלאומית (JIExpo). התערוכה מאורגנת על ידי PT Pamerindo Indonesia, מארגנת ידועה של מספר תערוכות תעשייתיות גדולות באינדונזיה, והיא מהווה פלטפורמה מרכזית לתצוגה של טכנולוגיות בנייה מתקדמות, מכונות, כלים ושירותים. זה מושך אליו אנשי מקצוע מובילים בתעשייה ומקבלי החלטות מרחבי ענף הבנייה, מה שהופך אותו למקום הטוב ביותר ליצירת קשרים ולפגוש קונים פוטנציאליים ואנשי קשר מרכזיים. בנייה אינדונזיה הפכה לתערוכה הבינלאומית הגדולה והותיקה ביותר למבני בנייה, הנדסה, רכש וציוד.
התערוכה מכסה מגוון רחב של נושאים, לרבות הנדסת בנייה, מכונות כבדות, כלים, תשתיות וטכנולוגיות מתקדמות כמו הדפסת תלת מימד וטכנולוגיית מדידות גיאו-מרחביות. מוצריה נעים מחומרי בניין כמו לבנים ובטון ועד לציוד מתקדם כמו מל"טים לצילום אווירי ומדידות רובוטיות.
היבט חשוב של בנייה אינדונזיה הוא תפקידה בפיתוח ערים ותשתיות אינדונזיות. כחלון ראווה לחדשנות, הוא מקדם את המודרניזציה של ענף הבנייה ומסייע בשיפור התשתיות במדינה. התערוכה ממוקמת בג'קרטה, מרכז הסחר והכלכלי של דרום מזרח אסיה, ומספקת פלטפורמה חשובה מבחינה אסטרטגית לקשרים עסקיים מקומיים ובינלאומיים.
עיקרי התערוכה כוללים הפעלות אינטראקטיביות, הדגמות מוצרים וראיונות מומחים. בנייה אינדונזיה ידועה גם באירועי הרשת שלה המספקים מקום לדיונים ספציפיים לתעשייה ולבניית קשרים בעלי ערך. המיקום המרכזי והמתקנים המצוינים של המקום JIExpo הופכים אותו לבחירה אידיאלית עבור מציגים ומבקרים.
המשתתפים כוללים מהנדסים, מנהלי פרויקטים ומקבלי החלטות הן מהמגזר הציבורי והן מהמגזר הפרטי המשתמשים בתערוכה כפלטפורמה להחלפת מומחיות וברומטר של המגמות והאתגרים האחרונים בתעשייה.
בסך הכל, בנייה אינדונזיה היא נקודת מפגש חשובה לאנשי מקצוע בענף הבנייה המחפשים את הטכנולוגיה, הציוד והשותפויות העדכניים ביותר לשיפור הדינמיות והיעילות של הפרויקט. זה מספק הזדמנות ייחודית להיכנס ישירות ללב תעשיית הבנייה המשגשגת של דרום מזרח אסיה.
המוצרים המוצגים בתערוכה זו כוללים מחפרים, מחפרונים, כלי רכב מפרקיים, מנופים, מלגזות, אסדות קידוח, משאיות מזבלה, מרצפות אספלט, מגרדים, רולים, כלי רכב הידראוליים, כלי רכב מיוחדים, ייצור חשמל, כלי עבודה ידניים וחשמליים, תאורת אתר, צבת, HVAC, חותכי צינורות, ניהול מתקני בנייה וכלים הידראוליים, ניהול מתקני בנייה ופיתוח, טפסות וניהול אתרים. בטיחות, שירותי ניקיון ומערכות, תקשורת וניווט, מים ותברואה, נמלים ושדות תעופה, כבישים, מסילות ברזל, גשרים, גינון, מערכות ניקוז, אגרגטים, בטון, פלדה, אלומיניום, לבנים, עץ, קרמיקה, שיש וגרניט וחלקים מכניים.






גם חברתנו הוזמנה להשתתף בתערוכה זו והביאה מספר מוצרי חישוקים במפרטים שונים.
הראשון הוא אחישוק 14x28 מחלק אחדמשמש על מלגזות טלסקופיות לרכב תעשייתי. הצמיג המתאים של חישוק 14x28 הוא 480/70R28. 14x28 נמצא בשימוש נרחב בכלי רכב הנדסיים כגון מחפרים ומלגזות טלסקופיות.






חישוקי 14x28 המיוצרים על ידי החברה שלנו צוידו למלגזות טלסקופיות של יצרני OEM רוסיים. לשפה זו יש את המאפיינים הבאים:
1. עמידות ואמינות: מלגזות טלסקופיות משמשות בדרך כלל לטיפול בחומרים ועבודות אוויריות בסביבות קשות כמו אתרי בנייה ואתרי בנייה, ולכן החישוקים צריכים להיות בעלי עמידות ואמינות מספקות כדי להתמודד עם סביבות עבודה ותנאי עבודה מורכבים שונים.
2. כושר נשיאה: החישוק צריך להיות מסוגל לעמוד במשקל המלגזה הטלסקופית עצמה ובעומס הנוסף בזמן ההרמה או הטיפול, ולכן היא צריכה להיות בעלת כושר נשיאה גבוה.
3. יציבות: עבור ציוד עבודה אווירי כמו מלגזות טלסקופיות, היציבות היא מכרעת. לכן, חישוק זה עשוי להיות מתוכנן לספק יציבות ואיזון טובים כדי להבטיח סביבת עבודה אווירית בטוחה.
4. יכולת הסתגלות: חישוק זה עשוי להיות מתוכנן להתאים לסביבות קרקע ועבודה שונות, לרבות שטחים ומשטחים שונים בפנים ובחוץ, כדי להבטיח את פעולתה היציבה של המלגזה הטלסקופית במצבים שונים.
אנחנו יכולים גם לייצר את אותו סוג שלחישוק מחלק אחד 15x28, אשר נמצא בשימוש נרחב בשוק הרוסי והוכר פה אחד על ידי הלקוחות.
מהם היתרונות של מלגזות טלסקופיות קטנות?
מלגזות טלסקופיות קטנות נמצאות בשימוש נרחב בתחומים רבים, ויתרונותיהן כוללים:
1. רבגוניות: ניתן להצטייד במלגזות טלסקופיות במגוון אביזרי עזר (כגון מזלגות, דליים, ווים וכו'), המאפשרים להן לבצע מגוון משימות, כגון טיפול, העמסה ופריקה, הרמה והרמה. במיוחד באתרי עבודה צרים בולטת במיוחד הגמישות של מלגזות טלסקופיות.
2. עיצוב זרוע טלסקופית: בהשוואה למלגזות זרוע קבועות מסורתיות, עיצוב הזרוע הטלסקופית מאפשר לציוד להתאים את רדיוס הפעולה והגובה לפי הצורך, מה שהופך אותו ליעיל יותר בנשיאת סחורה בגובה רב ולמרחקים ארוכים. ניתן להעביר את הסחורה ממקום מרוחק באמצעות זרועות טלסקופיות מבלי להזיז את השלדה.
3. עיצוב גוף קומפקטי: גוף מלגזה טלסקופית קטנה לרוב קומפקטי, מתאים לתפעול בחלל קטן כמו אתרי בנייה, מחסנים וכבישים צרים.
4. יכולת תמרון גבוהה: למלגזות טלסקופיות קטנות יש בדרך כלל פונקציית היגוי על כל הגלגלים, יכולות להסתובב בצורה גמישה בחלל קטן ובעלות יכולות שטח, שיכולות להתמודד עם שטח מורכב ותנאי קרקע שונים.
5. יציבות ובטיחות: מלגזות טלסקופיות מצוידות לרוב במערכות איזון וייצוב אוטומטיות, שיכולות להתאים את מרכז הכובד של המלגזה בהתאם למתוח הזרוע כדי להבטיח יציבות במהלך הפעולה. המפעיל יכול גם לפקח על הפעולה באמצעות ציוד כגון מצלמות וחיישנים כדי להגביר את בטיחות הפעולה.
6. קל להובלה ולתחזוקה: בשל גודלה הקטן ומשקלה הקל, מלגזות טלסקופיות קטנות קלות יחסית להובלה. המבנה שלו פשוט יחסית, ועלויות התחזוקה והשירות נמוכות.
יתרונות אלו הופכים את המלגזות הטלסקופיות הקטנות לציוד מאוד פרקטי בתחומים כמו בנייה, חקלאות, לוגיסטיקה ומחסנים.
חישוקים תעשייתיים אנו יכולים גם לייצר מספר גדלים של הרכבים הבאים:
Tele Handler | 9x18 | מחפרון | DW14x24 |
Tele Handler | 11x18 | מחפרון | DW15x24 |
Tele Handler | 13x24 | מחפרון | W14x28 |
Tele Handler | 14x24 | מחפרון | DW15x28 |
Tele Handler | DW14x24 | מטפל בחומרים | 7.00-20 |
Tele Handler | DW15x24 | מטפל בחומרים | 7.50-20 |
Tele Handler | DW16x26 | מטפל בחומרים | 8.50-20 |
Tele Handler | DW25x26 | מטפל בחומרים | 10.00-20 |
Tele Handler | W14x28 | מטפל בחומרים | 14.00-20 |
Tele Handler | DW15x28 | מטפל בחומרים | 10.00-24 |
Tele Handler | DW25x28 | היגוי החלקה | 7.00x12 |
רכבים תעשייתיים אחרים | 16x17 | היגוי החלקה | 7.00x15 |
רכבים תעשייתיים אחרים | 13x15.5 | היגוי החלקה | 8.25x16.5 |
רכבים תעשייתיים אחרים | 9x15.3 | היגוי החלקה | 9.75x16.5 |
השני הוא חישוק 13.00-25/2.5 חמישה חלקים המשמשים במשאיות כרייה. ה13.00-25/2.5 חישוקהוא חישוק מבנה של 5 PC של צמיגי TL והוא נפוץ בשימוש במשאיות כרייה. לשפה זו יש את המאפיינים הבאים:
1. יכולת נשיאת עומס חזקה: מפרט זה של צמיג מתאים לתנאי עומס גבוה ויכול לספק תמיכה טובה במשימות הובלה כבדות.
2. עמידות בפני שחיקה ואחיזה: לצמיגים במידות גדולות יש בדרך כלל עמידות בפני שחיקה משופרת ויכולים לספק אחיזה מצוינת, במיוחד בתנאי דרך בוציים או סלעיים.





על מה יש לשים לב בהובלת משאיות כרייה?
בעת שימוש במשאיות כרייה להובלה, בטיחות ויעילות חיוניות. מאחר ומשאיות כרייה משמשות בדרך כלל להובלת חומרים כבדים כמו עפרות, חול וחצץ, והסביבה היא בעיקר מכרות מורכבים או אתרי בנייה, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לנקודות הבאות:
1. אמצעי זהירות לטעינה
העמסה אחידה: ודא שהחומרים מחולקים באופן שווה במרכב המכונית כדי למנוע עומס אקסצנטרי מופרז כדי למנוע מהרכב להתהפך או לאבד שליטה.
בקרת משקל הטעינה: אין לחרוג מכושר העמסה המרבי של משאית המזבלה. עומס יתר לא רק יגרום נזק לרכב, אלא גם עלול לגרום לכשל בלמים או לפרוץ צמיג.
גובה הטעינה: החומר הנטען לא יעלה על גובה לוח הצד של מרכב המכונית כדי למנוע מהחומר להחליק במהלך ההובלה ולהשפיע על הכביש וכלי רכב אחרים.
2. אמצעי זהירות במהלך הנהיגה
נהיגה במהירות איטית: במכרות או באתרי בנייה, פני הכביש בדרך כלל מחוספסים. נהיגה במהירות איטית יכולה לשלוט טוב יותר ברכב ולמנוע מהמורות שגורמות לגוף הרכב להיות לא יציב.
שמור על מרחק בטוח: יש הרבה כלי רכב באזור הכרייה. שמור על מרחק בטוח המתאים כדי להבטיח זמן תגובה מספיק כדי למנוע התנגשויות או תאונות.
אמצעי זהירות בפנייה: בשל הגודל הגדול ומשקלה הרב של משאית המזבלה, האטו והגדילו את רדיוס הסיבוב בעת הפנייה כדי למנוע את התהפכות מרכב המכונית.
שימו לב לתנאי הדרך: שימו לב לתנאי הדרך בכל עת, במיוחד בקטעים בוציים, ספוגי מים או חצץ, היזהר לא להחליק או להיתקע.
3. אמצעי זהירות לפריקה
בחר קרקע שטוחה: בעת הפריקה, בחר קרקע שטוחה כדי למנוע הטיה של גוף הרכב, במיוחד תחת עומסים כבדים, הטיה תגרום לרכב להתהפך.
הרם לאט את מרכב הרכב: בעת הרמת מרכב המכונית, עשה זאת באיטיות על מנת להבטיח את יציבות מרכב המכונית, ושימו לב האם יש חומרים תקועים או השלכה לא מלאה.
ודא בטיחות מאחור: בעת הפריקה, ודא שאין אנשים או כלי רכב אחרים מאחורי המכונית כדי למנוע פציעה או נזק שנגרמו מהחלקת חומר.
4. בדיקה ותחזוקה שוטפת
בדיקת מערכת הבלמים: מערכת הבלמים היא מרכיב מרכזי במשאיות כרייה. לפני ההובלה, ודא שהבלמים רגישים כדי למנוע כשל בלמים במדרונות או בקטעים מורכבים.
בדיקת צמיגים: תנאי הדרך באזור הכרייה מורכבים והצמיגים נפגעים בקלות. בדוק את בלאי הצמיגים באופן קבוע ושמור על לחץ אוויר מתאים.
בדיקת מערכת הידראולית: יש לוודא שאין נזילה במערכת ההידראולית ושהשמן ההידראולי מספיק כדי למנוע מגוף הרכב לעלות ולרדת כרגיל במהלך הפריקה.
ציוד תאורה ואזהרה: ודא שכל האורות, הצופרים ונורות האזהרה פועלים כהלכה, במיוחד כאשר עובדים בלילה במכרה עם תאורה לקויה.
5. בטיחות הנהג
קבל הכשרה מקצועית: משאיות כרייה הן בדרך כלל גדולות בגודלן ומורכבות לתפעול. נהגים צריכים לקבל הכשרה מקצועית ולהכיר את ביצועי הרכב וכישורים להתמודדות עם מצבי חירום.
ללבוש ציוד בטיחות: נהגים צריכים ללבוש ציוד בטיחות הכרחי כמו חגורות בטיחות, קסדות וכפפות מגן בעת ההפעלה.
הימנע מנהיגה עייפות: עבודת הכרייה היא בדרך כלל בעצימות גבוהה, ועל הנהגים לארגן זמן מנוחה באופן סביר כדי למנוע תאונות הנגרמות כתוצאה מנהיגה עייפות.
6. אמצעי זהירות לפעולת מדרון
האטו בעת עלייה: בעת העמסה, סעו לאט בעלייה כדי למנוע האצה פתאומית שעלולה לגרום לרכב להחליק.
בקרת מהירות בירידה: בירידה, יש להשתמש בהילוך נמוך ובבלמים באופן סביר כדי למנוע בלימה ארוכת טווח שעלולה לגרום לבלמים להתחמם יתר על המידה ולהיכשל.
פעולת חניה: בעת חנייה במדרון, השתמש בבלם החניה והחנה את הרכב על משטח ישר ככל האפשר כדי למנוע החלקה.
בין רכבי הכרייה, אנו יכולים גם לייצר מספר גדלים של כלי הרכב הבאים:
משאית כרייה | 10.00-20 | כרייה תת קרקעית | 10.00-24 |
משאית כרייה | 14.00-20 | כרייה תת קרקעית | 10.00-25 |
משאית כרייה | 10.00-24 | כרייה תת קרקעית | 19.50-25 |
משאית כרייה | 10.00-25 | כרייה תת קרקעית | 22.00-25 |
משאית כרייה | 11.25-25 | כרייה תת קרקעית | 24.00-25 |
משאית כרייה | 13.00-25 | כרייה תת קרקעית | 25.00-25 |
משאית אשפה קשיחה | 15.00-35 | כרייה תת קרקעית | 25.00-29 |
משאית אשפה קשיחה | 17.00-35 | כרייה תת קרקעית | 27.00-29 |
משאית אשפה קשיחה | 19.50-49 | כרייה תת קרקעית | 28.00-33 |
משאית אשפה קשיחה | 24.00-51 | מעמיס גלגלים | 14.00-25 |
משאית אשפה קשיחה | 40.00-51 | מעמיס גלגלים | 17.00-25 |
משאית אשפה קשיחה | 29.00-57 | מעמיס גלגלים | 19.50-25 |
משאית אשפה קשיחה | 32.00-57 | מעמיס גלגלים | 22.00-25 |
משאית אשפה קשיחה | 41.00-63 | מעמיס גלגלים | 24.00-25 |
משאית אשפה קשיחה | 44.00-63 | מעמיס גלגלים | 25.00-25 |
דולי וקדימונים | 25-11.25/2.0 | מעמיס גלגלים | 24.00-29 |
דולי וקדימונים | 33-13.00/2.5 | מעמיס גלגלים | 25.00-29 |
דולי וקדימונים | 13.00-33/2.5 | מעמיס גלגלים | 27.00-29 |
דולי וקדימונים | 35-15.00/3.0 | מעמיס גלגלים | DW25x28 |
דולי וקדימונים | 17.00-35/3.5 | מדרג | 8.50-20 |
דולי וקדימונים | 25-11.25/2.0 | מדרג | 14.00-25 |
דולי וקדימונים | 25-11.25/2.0 | מדרג | 17.00-25 |
דולי וקדימונים | 25-13.00/2.5 | דולי וקדימונים | 25-13.00/2.5 |
אנחנו מעצב ויצרן גלגלי שטח מס' 1 בסין, וגם המומחה המוביל בעולם בתכנון וייצור של רכיבי חישוק. כל המוצרים מתוכננים ומיוצרים על פי תקני האיכות הגבוהים ביותר, ולנו ניסיון של למעלה מ-20 שנה בייצור גלגלים. אנחנו ספק החישוקים המקורי בסין עבור מותגים ידועים כמו וולוו, קטרפילר, ליבהר וג'ון דיר.
חברתנו עוסקת רבות בתחומי מכונות בנייה, חישוקי כרייה, חישוקי מלגזה, חישוקים תעשייתיים, חישוקים חקלאיים, רכיבי חישוק נוספים וצמיגים.
להלן הגדלים השונים של חישוקים שהחברה שלנו יכולה לייצר עבור תחומים שונים:
גדלים של מכונות הנדסיות: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 20.00-20, 13. 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00
גדלי כרייה: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.005-34,-34, 34, 34 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
גדלים של מלגזה הם: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 5.15, 5.75 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
גדלים של רכבים תעשייתיים הם: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x17.1, 6x17,6x17. 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28 , DW15x28, DW25x
גדלים של מכונות חקלאיות הם: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, W8x18, B 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x52x, DW15x28x, W DW16x34, W10x38 , DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
למוצרים שלנו איכות ברמה עולמית.
זמן פרסום: 13 בספטמבר 2024