19.50-25/2.5 שפה לציוד בנייה ומטען גלגל כרייה ורכבים אחרים אוניברסליים

1. ** עיצוב **: גלגלי OEM מתחילים עם שלב עיצוב בו מהנדסים ומעצבים יוצרים את מפרטי הגלגל, כולל מידות, סגנון ויכולת נושאת עומס. העיצוב שוקל גם גורמים כמו משקל הרכב, דרישות הביצועים והאסתטיקה.

2. ** בחירת חומרים **: בחירת החומר היא מכריעה לחוזק, עמידותו ומשקלו של הגלגל. מרבית גלגלי ה- OEM מיוצרים מסגסוגת אלומיניום או מפלדה. גלגלי סגסוגת אלומיניום נפוצים יותר בגלל משקלם הקל יותר ואסתטיקה טובה יותר. הרכב הסגסוגת הספציפי נבחר על סמך המאפיינים הרצויים של הגלגל.

3. ** יציקה או זיוף **: ישנן שתי שיטות ייצור עיקריות ליצירת גלגלי OEM: יציקה וזיוף.

- ** יציקה **: ביציקה, סגסוגת אלומיניום מותכת נשפכת לתבנית שיש לה צורת הגלגל. כאשר הסגסוגת מתקררת ומתמצקת, היא מקבלת את צורת התבנית. שיטה זו משמשת לרוב ליצירת עיצובים מורכבים והיא חסכונית יותר לייצור מספר גדול של גלגלים.

- ** זיוף **: זיוף כולל עיצוב סגסוגת אלומיניום מחוממת באמצעות לחיצות בלחץ גבוה או פטישים. שיטה זו בדרך כלל מניבה גלגלים חזקים וקלים יותר בהשוואה לליהוק, אך היא יקרה יותר ומתאימה יותר לרכבים מוכווני ביצועים.

4. ** עיבוד שבבי **: לאחר יציקה או זיוף, הגלגלים עוברים תהליך עיבוד שבבי כדי לשכלל את צורתם, להסיר עודפי חומר ויוצרים תכונות כמו עיצובים של דיבור, חורי אגוזי שכיבה ומשטח ההרכבה. מכונות בשליטת מחשב מבטיחות דיוק ועקביות בשלב זה.

5. ** גימור **: הגלגלים עוברים תהליכי גימור שונים לשיפור המראה שלהם ולהגן עליהם מפני קורוזיה. זה כולל ציור, ציפוי אבקה או יישום שכבת מגן ברורה. גלגלים מסוימים עשויים להיות מלוטשים או במכונה ליצירת מרקמי שטח ספציפיים.

6. ** בקרת איכות **: לאורך כל תהליך הייצור, אמצעי בקרת איכות קפדניים קיימים כדי להבטיח שהגלגלים עומדים בסטנדרטים של בטיחות, ביצועים ותקני אסתטיקה. זה כולל בדיקות לשלמות מבנית, איזון, מידות וגימור פני השטח.

7. ** בדיקות **: ברגע שהגלגלים מיוצרים ומוגמרים, הם נתונים לבדיקות שונות כמו בדיקת עייפות רדיאלית ורוחבית, בדיקת השפעה ובדיקת לחץ. בדיקות אלה עוזרות לאמת את חוזק הגלגלים ועמידותם של הגלגלים בתנאים שונים.

8. ** אריזה והפצה **: לאחר העברת בקרת ובדיקה איכותית, הגלגלים ארוזים ומופצים למפעלי הרכבה לרכב להתקנה על כלי רכב חדשים. הם עשויים להיות זמינים גם כחלקי חילוף לשימוש לאחר השוק.

בסך הכל, תהליך ייצור גלגלי OEM הוא שילוב של הנדסה, מדעי חומרים, עיבוד דיוק ובקרת איכות כדי להבטיח שהגלגלים עומדים בסטנדרטים של בטיחות, ביצועים ואסתטיים תוך השלמת תכנון ופונקציונליותו של הרכב.